無論是市場對天河周邊的搬家公司服務(wù)的需求還是搬家企業(yè)自身的服務(wù)水平都還處于初級階段。大量傳統(tǒng)的"小而散"的搬家企業(yè)和"大而全"的生產(chǎn)制造企業(yè)才剛剛開始接受現(xiàn)代搬家服務(wù)理念，剛剛踏上向天河周邊的搬家公司轉(zhuǎn)型和創(chuàng)建現(xiàn)代搬家服務(wù)系統(tǒng)的征程。現(xiàn)在幾乎每一家廣州搬家公司都缺工人，幾乎一年四季都在招聘工人。其實比搬家工人還缺的是司機，在一個車組中司機的作用要遠遠大于工人，沒有司機車就走不了，司機在一個車組中是核心。

　　以前天河周邊的搬家公司也招聘過很多司機，其中的辛酸自不必說。記得以前有一個姓王的司機幾乎每天開車都會出點小事故，不是車胎扎了，就是掛著別人的東西了，整天是大事沒有小事不斷，煩不勝煩。天河周邊的搬家公司長年招聘司機，基本要求有兩點，一是駕駛技術(shù)熟練，熟悉市內(nèi)交通道路；二是可以吃苦，能干活。現(xiàn)實地來看，大量中小型的、采用傳統(tǒng)技術(shù)手段、提供階段性搬家服務(wù)、按照競爭生存法則運行的搬家企業(yè)將在很長的時期內(nèi)作為公明茨田埔周邊的搬家公司服務(wù)業(yè)的主要力量。大家不應(yīng)當(dāng)也無法去干擾廣州搬家企業(yè)發(fā)展的自然過程。

       廣州搬家工作免不了在市內(nèi)各處穿梭，首先就是要熟悉交通道路情況，第二就是駕駛技術(shù)熟練，最后最重要的一點就是司機還要兼職搬運工。如果一個司機在廣州公明茨田埔周邊的搬家公司只開車，一個月下來也就兩千元作用，還不如在其他地方干，如果要干活一個月的收入就會很客觀。可是實際情況時很多司機熟悉道路但是干不了活，要不就是不熟悉交通，找一個合適的司機確實不容易。