近日廣州晚報記者在網上搜索廣州搬家公司發現有30000多條相關信息。了解一些自稱搬家公司之外，還有不少個人承接業務。據了解，廣州搬家公司的門檻非常低，一輛貨運汽車、一個司機、兩三個搬家工人就可以開搬家公司了。因為門檻低，創業10年來，心連心搬家李經理的手下已有10多位員工出去創業單干了。由于靈活性強、運營成本低，沒有稅費等負擔，這些雜牌軍對正規搬家公司造成了巨大的沖擊。李經理告訴記者，網上報價基本在每車300元左右不等。一輛貨運汽車一般配有一個司機，2個搬運工。搬運工的工資在一車每人50元左右，去掉各種開支后，基本不賺錢?？珊薜氖牵ぐ峒夜窘踊钅敲吹停谷挥腥烁?，還得給廣州搬家公司交提成。是，有時候他們中介打電話給活，聽了活和價之后都很沖動，呵呵而且，像我們現在這么散，名聲都被臭了，很多時候有的客戶不講理，罵人什么的，我們連個說理的地方都沒有合理收費，是勞務輸出，不能受氣，是必須的。
    不管哪家搬家公司我們只要干起了就要大家一起維護廣州搬家市場，不要為了競爭把價格降低會影響我們的聲譽和利益，也會壞了你們搬家公司的名聲，最后的結果還是我們吃虧。完全統一是不可能的，但出車費大家可以規定下，搬運物品價格還是要看你如何跟客戶溝通了。其實出現問題的是一些不體諒搬家工人辛苦的，當然也不避免一些過分的搬家公司。好多次在新聞上看到搬家的糾紛，客戶就表現得很弱勢，沒人理解咱。很多矛盾都是在加錢上，要價低接了活去再加客戶肯定心里不痛快，把價錢提到一個合理的價位，我們去也可以少說話，痛快的干完，就會省不少矛盾。問題就在這，你如果想把價訂到位，就不好接活，總有想低價接活現場加錢的。“除了坐地起價，搬家公司的手段還有一車變兩車，另外，有的‘皮包’搬家公司干起了搬家中介的角色，只聯系業務，再轉給別人，往往還不開發票。一旦在搬家過程中出現損壞丟失，根本找不到人。搬家市場現在混亂，要想正規化，要走的路還很長。在利潤降低，不能給員工提供更多的薪水情況下，很多商家就默許員工的中途加價。廣州厚道搬家公司告訴記者，為了約束搬家工人，他曾經制定了嚴格的公司規定，但執行效果并不佳。
     “目前在實踐中，接觸到了不少搬家糾紛，該類糾紛中舉證維權難是顯著特點，一個重要原因是消費者維權意識不強，沒有跟商家簽法律合同。”廣州華通律師事務所劉華君律師提醒廣大市民，搬家公司只有具備道路運輸從業資格證，并在工商部門注冊登記，才可以從事搬家業務。因此，市民最好找這種備案的正規公司搬家。另外，市民可以記錄搬家車輛的車牌號碼，通過撥打交通管理部門電話或者網站，查詢該車輛甚至是搬家公司是否具備相應搬家資質。如果客戶在廣州搬家的過程中，雙方發生糾紛，消費者應當盡量拍照或者錄音，以保留證據，通過消費者協會進行調解。
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