厚道廣州黃埔區吊裝公司負責人認為側拉作為一種禁止的操作實踐被寫入大多數操作手冊，因為其固有的危險。除了人身傷害外，有意和無意的側面裝載每年造成設備和產品損壞。旁載也會對提升機造成破壞，因為繩索導向和提升滾筒以及提升電纜等都容易受到這種行為的破壞。起重機現代化供應商可以使用的產品可以安裝在新的和現有的起重機上，從而在操作上限制起重機的側載能力。在空中，起重機、手推車和吊車都受到了可能造成破壞的側向載荷。提升鋼絲繩的側向載荷可能會使敏感的鋼絲繩導纜器分開，使鋼絲繩與滾筒槽交叉，甚至使鋼絲繩脫離滑輪。這些情況可能會導致鋼絲繩損壞，導致負載下降。此外，側裝可能會導致其他關鍵的提升機和小車部件過早或立即失效。

厚道廣州黃埔區吊裝公司負責人認為好的預防方法是對所有操作員和索具工進行適當的設備操作培訓。經過適當培訓和監督的操作員不太可能進行這種操作，因為他們已經接受了正確操作的培訓，并了解側拉的風險和危險。運營商必須處理負載在狹小空間附近的人來說,選擇負載的價值很高,或者當所有可用實際測量將被用來協助適當的起重機和起重機操作,該技術存在容易限制執行過度側拉或側面加載。

 厚道廣州黃埔區吊裝公司負責人建議廣大同行：可以安裝限位桿來關閉或暫時反向升降和移動。另一種方法是使用機械限位盒，限位桿連接到提升鋼絲繩上。在允許的垂直軸以外的操作將觸發盒內的限制，從而停止提升機和或移動運動。這兩種機械裝置都占用了一些空間，*終降低了吊鉤的高度，并增加了額外的電氣部件，這些部件在出現故障時需要進行常規檢查和修復。這些方法也是相當脆弱的，可以破壞的升沉使用和運營商濫用。